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CATWAY a été créé en 2006 par Jean-Baptiste BITTARD.
Depuis 1996, Il a successivement travaillée aux USA (HORIZONS CATAMARANS) dans la construction de catamarans, géré un réseau de brokerage et une agence commerciale Dufour Yachts en Angleterre (PORTWAY YACHT SALES), et durant 7 ans, il a assurer le développement technique et commercial d’une gamme de catamarans de Day Charter pour le Chantier Naval CIM. Début 2009, CATWAY est devenu importateur exclusif des voiliers MAXUS YACHTS pour la France, la Suisse et la Belgique. Depuis juillet 2010, Julie THOMASSERY est venue renforcer l’équipe alors que CATWAY reprenait l’activité et les locaux de la société Gîte Bleu, pour distribuer également les Bateaux Archambault et les remorques Mécanorem (vente, réparation et location) dans notre région. |
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 Maniabilité et Performance Conçu pour la régate ou la ballade côtière, le Sprinto est aisément tractable sur route pour vous permettre de changer souvent de zone de navigation. Deux personnes suffisent pour le mettre à l'eau et le mâter. Pour les régatiers inconditionnels, une association de propriétaires organise de nombreux championnats en flotte.
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Caracteristiques Longueur H.T : 6,60 m Lg flottaison : 6,55 m Largeur maxi : 2,29 m Tirant d'eau : 1,60 m Déplacement : 700 kg 
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 Le monotype référence Rapide à toutes les allures, trés fin à la barre et facile à manœuvrer, le Surprise doit son succés exceptionnel à des qualités marines exceptionnelles.
Lancé en 1977, il a été diffusé dans toute l’Europe à plus de 1500 exemplaires. |
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Caracteristiques Longueur H.T : 7,65 m Lg flottaison : 6,60 m Largeur maxi : 2,48 m Tirant d'eau : 1,60 m Déplacement : 1250 kg
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 Régate ou Balade Lignes d’eau tendues, appendices fins et profonds, le Grand Surprise est dessiné pour naviguer vite. Raide à la toile avec son bulbe en plomb, il est puissant et efficace au prés.
Aux allures portantes ou dans le petit temps, il accélère facilement grâce à la surface de la grand voile du gréément 7/8ème et à la puissance du spi assymètrique. |
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Caracteristiques Longueur H.T : 9,54 m Lg flottaison : 8,93 m Largeur maxi : 2,98 m Tirant d'eau : 2,05 m Déplacement : 2650 kg
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 gagner en plaisir Le A31 vous laisse le choix de votre programme, dans la droite ligne des fameux A35 et A40rc qui continuent à truster les victoires sur tous les plans d’eaux mais aussi à faire le bonheur de leurs propriétaires en croisière, le chantier peaufine les derniers détails du nouveau et très attendu A31.
L’élégance est là avec une ergonomie efficace, esthétique et un intérieur à l’ambiance très contemporaine mélangeant bois clair, surfaces blanches et tissus microfibres. A découvrir aux journées portes-ouvertes du chantier début 2009 |
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Caracteristiques Longueur H.T : 9,55 m Largeur maxi : 3,23 m Tirant d'eau : 1,90 m Déplacement : 3050 kg Surface de voilure au près : 50 m² Surface de voilure au portant : 102 m² Puissance moteur : 14 HP
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 L'équilibre performant Carène nerveuse, plan de pont efficace, accastillage haut de gamme, l’A35 a été pensé d’abord pour la régate et la jauge IRC.
Coque infusée sous vide en sandwich PVC, pont en injection, une technique que nous maîtrisons depuis maintenant 6 ans, contre moulage structurel, l’A35 bénéficie des dernières technologies de fabrication.mm |
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Caracteristiques Longueur H.T : 10,59 m Lg flottaison : Largeur maxi : 3,55 m Tirant d'eau : 2,10 m Déplacement : 4450 kg m
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 Le A40RC est conçu pour gagner Carène nerveuse dessinée spécialement pour l’IRC, le A40RC est fait pour gagner. Il dispose d’un gréement 9/10ème, d’appendices profonds et fins et d’une quille en plomb pour un couple de rappel maximum. Avec son vaste cockpit conçu d’abord pour les manœuvres et équipé de deux barres à roue, il est vraiment facile à manœuvrer en régate comme en croisière.
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Caracteristiques Longueur H.T : 11,98 m Largeur maxi : 3,75 m Tirant d'eau : 2,50 m Déplacement : 6650 kg Grand' voile : 52.00 m2 Génois : 39.00 m2 Spi : 133.00 m2
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 L’aventure technologique et sportive En collaboration avec le cabinet d’architectes Joubert-Nivelt-Mercier Design, nous avons été retenu après un concours organisé et très disputé par les éditions Larivière et Voile Magazine pour concevoir et construire le bateau du Tour de France à la Voile 2011. Nous sommes très heureux de cette victoire qui nous permet de lancer la fabrication d’un prototype qui naviguera au printemps 2010.
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Caracteristiques Longueur H.T : 10,34 m Largeur : 2,98 m Tirant d'eau quille basse : 2,50 m Tirant d'eau quille haute : 1,70 m
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 LE DERIVEUR INTEGRAL TRANSPORTABLE NOUVELLE GENERATION ! Séduisant et bien pensé, le Maxus 24 s'inscrit dans la ligne des yachts actuels de plus grande taille : un intérieur contemporain et des formes extérieures tendues et nerveuses. Même si ses concepteurs ont réussi à loger deux belles couchettes doubles dans les 7,20m du Maxus 24, sa silhouette est résolument dans l'air du temps avec son étrave droite et agressive et son roof aux hublots en gouttes d'eau. Réussir le meilleur équilibre entre esthétique, confort des aménagements et performances. Le pari est gagné.
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Caracteristiques Longueur Coque : 7.20 m Longueur Flottaison : 6.90 m Bau Maxi: 2,55m Hauteur sous barrot: 1.85/1.73 m Déplacement Lège: 1650 kg Lest: 500 kg Tirant d'eau: 0,35 /1,40 m
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 LA CROISIERE EN TOUTE LIBERTE Volume et lumière pour savourer pleinement la vie à bord. Puissance et stabilité pour garantir le plaisir en navigation. Le MAXUS 28 est fidèle à l'image des MAXUS YACHTS : un dériveur intégral de croisière, facile à échouer, sûr, marin, robuste et confortable, qui répond parfaitement aux exigences d'une navigation en famille ou en équipage réduit, et ce en toute sécurité.
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Caracteristiques Longueur Coque : 8,50 m Longueur Flottaison : 8,10 m Bau Maxi: 2,95m Hauteur sous barrot: 1,90 m Déplacement Lège: 3000 kg Lest: 1000 kg Tirant d'eau: 0,40 /1,60 m
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 NOUVEAUTE 2011 A l'instar de ses aînés, le petit cadet de la gamme Maxus est un condensé de modernité, de fonctionnalité et de vivacité. La solution pour un programme côtier. Il est facilement transportable, un kit spécial permettant le mâtage et démâtage rapide et seul est proposé en option. Dériveur Intégral: avec son petit tirant d'eau 0.30m /1.25m et ses appendices entièrement relevables (dérive et safran) ,les mouillages peu profonds n'auront pas de secret pour lui. L'intérieur du Maxus 21 est volumineux, complètement décloisonné et lumineux. La hauteur sous barrot est de 1.60m à 1.73m, Il offre 4 couchettes: un lit breton double à l'avant et une couchette double à l'arrière (sous le cockpit). Coin cuisine sur bâbord avec plan de travail intégrant évier et rangements. Cabinet de toilette fermé sur tribord.
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Caracteristiques Longueur Hors Tout: 6.25 m Bau Maxi: 2.48 m Tirant d'eau:0.30 /1.25 m Hauteur sous barrot: 1.60/1.73 m Déplacement Lège: 1200 kg Lest: 320 kg
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BONNE ANNEE 2012
